由中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車等27家單位組建的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體12月18日在深圳成立，創(chuàng)新平臺涵蓋基礎(chǔ)研究、材料開發(fā)與生產(chǎn)、電芯設(shè)計與制造、系統(tǒng)集成與整車應(yīng)用等環(huán)節(jié)，涉及我國多家整車企業(yè)、材料領(lǐng)域公司、高校、研究機構(gòu)等單位。中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院同日在深圳揭牌成立。

　　從比亞迪、廣汽、小鵬等整車企業(yè)快速切入電動化賽道，到欣旺達(dá)、德方納米、貝特瑞、新宙邦等動力電池供應(yīng)商和材料企業(yè)快速發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)在汽車電動化時代凸顯獨特優(yōu)勢。同時，深圳、廣州等地在消費電子領(lǐng)域積累了大量的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，有技術(shù)基礎(chǔ)。

　　中國一汽副總經(jīng)理雷平說，粵港澳大灣區(qū)已形成新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，大量技術(shù)型企業(yè)資源和豐富下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系集聚于此。中國一汽將堅持共建、共創(chuàng)、共享理念，全力構(gòu)建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推進自研產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化落地。

　　日前，深圳市人民政府與中國第一汽車集團有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。（記者印朋）