(“一帶一路”10周年)“絲路海運(yùn)”通達(dá)五洲四海
中新社廈門(mén)9月12日電 題:“絲路海運(yùn)”通達(dá)五洲四海
中新社記者 閆旭
隨著加納港口管理局、比雷埃夫斯碼頭有限公司、阿布扎比碼頭有限公司等13家新成員近日在廈門(mén)獲授牌,“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員增至317家。
“加入‘絲路海運(yùn)’聯(lián)盟,為加納港口帶來(lái)了新的國(guó)際合作機(jī)會(huì)?!痹?月7日于廈門(mén)舉行的第五屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇上,加納港口管理局高級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷主任馬利克?亞當(dāng)斯表示,希望其他西非國(guó)家也加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟,走上合作的道路。
“朋友圈”越來(lái)越大
作為中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái),“絲路海運(yùn)”自2018年12月成立以來(lái),“朋友圈”越來(lái)越大。
在本屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇上,“絲路海運(yùn)”發(fā)布了16條新命名航線。至此,“絲路海運(yùn)”命名航線達(dá)116條,構(gòu)建起聯(lián)通全球43個(gè)國(guó)家131個(gè)港口的航線網(wǎng)絡(luò);建立起聯(lián)盟合作伙伴生態(tài)圈,成員單位覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上的港口、航運(yùn)、物流、港航服務(wù)、生產(chǎn)、貿(mào)易和批發(fā)零售等所有環(huán)節(jié)。
1991年開(kāi)始在廈門(mén)發(fā)展業(yè)務(wù)的國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基,近年來(lái)積極拓展與“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟的合作,已有24條航線冠名為“絲路海運(yùn)”航線。
馬士基(中國(guó))有限公司脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡(Karim Fahssis)認(rèn)為,在全球航運(yùn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型過(guò)程中,中國(guó)的資源、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)都會(huì)發(fā)揮重要作用?!拔覀冋谥袊?guó)尋求綠色燃料合作伙伴,為實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、更可持續(xù)的發(fā)展做貢獻(xiàn)?!?/p>
“黃金水道”越行越寬
福建曾是古代“海上絲綢之路”的重要始發(fā)地,泉州刺桐港在宋元時(shí)期就有“東方第一大港”的美譽(yù)。15世紀(jì)初中國(guó)著名航海家鄭和七次遠(yuǎn)洋航行,在福建駐泊伺風(fēng)開(kāi)洋,貫通了與世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海上通道。
而今,趁著共建“一帶一路”的東風(fēng),“絲路海運(yùn)”在建設(shè)過(guò)程中努力打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向的國(guó)際貿(mào)易新通道,“黃金水道”越行越寬。
斯里蘭卡是最早與中國(guó)共建“一帶一路”的國(guó)家之一,科倫坡港口城是兩國(guó)合作的代表。斯里蘭卡投資促進(jìn)部國(guó)務(wù)部長(zhǎng)阿穆努加馬說(shuō),海運(yùn)是全球貿(mào)易的重要一環(huán),作為島國(guó)的斯里蘭卡擁有優(yōu)良港口?!爸袊?guó)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域提供了支持,‘絲路海運(yùn)’幫助斯里蘭卡實(shí)現(xiàn)與全球航運(yùn)的聯(lián)通,使我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,吸引了更多投資者,也推動(dòng)了國(guó)家的發(fā)展?!?/p>
福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)陳志平表示,“絲路海運(yùn)”將打造連接共建“一帶一路”國(guó)家的“黃金水道”,加大海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展力度,扎實(shí)推進(jìn)東南陸海大通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)“陸絲”與“海絲”的高效銜接,推動(dòng)與中歐班列、西部陸海新通道的合作發(fā)展。
共筑“絲路”經(jīng)貿(mào)繁榮
2022年6月,中國(guó)首條“絲路海運(yùn)”電商快線開(kāi)行。這條航線從廈門(mén)啟航,前往菲律賓馬尼拉南港,截至目前已完成集裝箱吞吐量超三萬(wàn)標(biāo)箱,貨值超110億元人民幣。
陳志平告訴中新社記者,“絲路海運(yùn)”已開(kāi)行超過(guò)一萬(wàn)艘次,集裝箱吞吐量超1400萬(wàn)標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)每年創(chuàng)歷史新高,展現(xiàn)出強(qiáng)勁吸引力和旺盛生命力,增進(jìn)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,深化國(guó)際投資與貿(mào)易合作。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年。從福建起步,“絲路海運(yùn)”逐步探索成為深化全球合作共贏的中國(guó)實(shí)踐。福建官方明確,將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放,讓“絲路海運(yùn)”紅利更足,釋放“絲路海運(yùn)”通道效應(yīng),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)廈門(mén)金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地和中印尼、中菲“兩國(guó)雙園”項(xiàng)目,提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。
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