在古城西安的地下，十幾條“鐵龍”縱橫盤踞，每日承載著數百萬名乘客的出行往來。呼嘯而過的一趟趟地鐵列車平穩運行，人頭攢動的地鐵車站安全有序，這背后少不了公安通信系統的“天網”，更離不開那些默默奉獻的維保工作者。

　　地鐵車站點多面廣，人流密集，密布于站內各角落的視頻監控、公安無線通信系統等大量高科技警用技術設備是地鐵公安部門指揮調度、安全保衛、反恐處突以及案件偵破工作的“順風耳”和“千里眼”。中鐵一局電務公司西安地鐵公安通信系統維保項目人員每日穿行于車站、設備區、警務室，用高度的責任心和精湛的技術保證西安地鐵1、2、4、5號線公安通信系統各類監控、傳輸、報警、語音設備以及管網的正常運作，搭建起了地鐵公安系統“天網”。

　　苦練技術當尖兵

　　隨著使用年限的增加，地鐵車站的“天網”設備難免發生故障，“千里眼”就會失明，“順風耳”也會失聰。故障設備如果全部委托原廠家處理，維往往需要大半個月甚至更長時間，會對地鐵車站治安管理工作造成極大影響，若直接采購備品更換產生的成本又難以承擔。

　　對于西安地鐵公安通信系統維保項目員工而言，不僅僅需要及時排查出問題，故障設備維修也是一項重要工作和必備技能。為了縮短設備維修周期，中鐵一局電務公司西安地鐵維保項目部成立了攻關小組，查閱大量圖紙資料，從各類設備的功能、參數設置、板卡工作原理、接口關系、線路路徑、更換備用元器件等方面逐一研究，并在實踐中不斷摸索，鍛煉動手能力，使得90%以上的故障設備能夠實現自主維修，在節約成本的同時也大幅縮短了故障處理周期。

　　為了提升項目全員維修技術能力，項目部以培訓為抓手，結合西安地鐵實際，制定了年度培訓計劃，組織舉辦了各類理論和實操培訓100余場次，并堅持每月至少進行2次技能和安全培訓，不僅形成了“人人學技術”的良好氛圍，更是培養出了包含特級技師1名、技師3名在內的多名技術能手，為維保業務提供了堅實的人才保證。

　　優化體系提效率

　　走進中鐵一局電務公司西安地鐵公安通信系統維保項目部辦公室，資料柜內《維保項目管理制度》《檢修規程》《作業指導書》《安全卡控單》《設備履歷臺賬》《故障處理臺賬》等技術文檔一應俱全。這些管理操作體系可不只是躺在文件盒里一沓沓的資料，里面的每一行字都是項目技術人員智慧的結晶，每一項制度都是項目全員的經驗總結。

　　在2019年項目成立之初，面對型號繁多、技術復雜的各類設備，項目部也曾感到壓力山大，當時項目技術人員都是從地鐵工程建設業務轉型的，面對維保業務，覺得老虎吃天、無從下嘴。“認真學、自己干，只要付出努力就沒有過不去的火焰山。”“咱們就算摸著石頭過河，也沒有過不去的河。”在項目工作會議上，項目經理韓海瑞給大家加油鼓勁。

　　“路雖遠，行則將至”，有了方向事情就好辦，韓海瑞帶領劉洋、韓紅衛、賀恒煜等技術骨干，從零開始進行摸索，每日到機房逐個子系統、逐項設備的梳理系統結構、工作原理、設備功能、面板指示燈定義、軟件配置等。晚上召開技術討論會，對當日遇到的問題進行總結，再結合業主方的要求和設備技術手冊，逐項建立管理操作體系。通過半年多時間的實踐和總結，一份份規范性文檔紛紛出臺，這些文檔細致到出工前如何佩戴勞動防護用品、攜帶何種工機具；請點作業時需出具何種材料、需做何種登記；根據不同作業內容，如何進行有針對性的安全提醒講話；各類設備檢修操作流程以及故障處理流程等等，根據這些技術資料，即便是剛入行的“小白”，也能在較短時間內獨立完成巡檢作業。

　　除此之外，項目管理制度、員工培訓學習制度、現場應急演練流程、資料臺賬、應急保障等工作也實現了標準化、流程化，使得項目工作效率、技術水平和人員利用率大幅提高。

　　堅守崗位保平安

　　地鐵維保工作的特殊性要求項目人員24小時都要堅守在一線，“5+2、白加黑”是他們的工作常態。無論黎明黑夜，無論風霜雨雪，都能在地鐵車站看到他們努力工作的身影。

　　“維保這項工作雖然平凡而枯燥，但是要時刻保持謹慎態度，不能有一絲馬虎。”工作中，項目部不斷提醒工作人員，任何一個小故障，都有可能影響列車運行而造成損失，他對現場巡查要求十分嚴格，也督促的每一名維保人員都十分警覺。

　　一次巡檢結束，技術員賈橋喬和許澤正準備離開機房，賈橋喬突然說：“剛才路過視頻監控機柜的時候，似乎聞到了一絲絲焦糊味”。許澤誠開玩笑道:“剛看設備都好著呢，是你肚子餓了吧。”賈橋喬還是不放心，提議再去檢查一遍為好。二人尋著氣味來源進一步檢查，果然發現，視頻機柜上部的電源分配器機箱輸入連接器部位，黑色塑料外殼已經融化，漏出的金屬觸頭已經燒紅！由于電纜遮擋，不仔細看，確實不易發現。如果該故障點未被及時發現，會造成設備停機、機柜冒煙起火的嚴重后果。二人立刻將情況報告給公安地鐵分局指揮中心和車控室，申請緊急停機檢修。故障處理完后，賈橋喬和許澤誠也長舒了一口氣。

　　一些開通時間較早的線路，設備故障率特別高，項目日常工作十分緊張，大家休息時間也很少，遇到重大節假日，地鐵客流陡增，工作更加繁忙。項目成員大都是年輕人，也都十分期待能在節假日與親人、戀人、朋友團聚，但是只要工作有需要，大家都會選擇堅守崗位。“我家里孩子在外地上學，節假日就由我來值守，讓年輕同志回家團聚。”臨近五一，老員工韓紅衛率先表態，這樣的“謙讓”時常在項目上發生，也讓大家更加團結。

　　項目部成立4年來，維保人員精心守護著西安地的安全“天網”，堅持每日對100多個站次進行巡檢，日檢修里程達200余公里，累計檢修里程216000余公里，可圍繞地球五圈半，僅2022年一年就完成設備巡檢3328站次，處理故障249次，自主維修故障設備89套，排查、消除設備安全隱患28起。項目部也憑借過硬的技術和出色的服務，先后獲得“全國質量信得過班組”、西安地鐵運營分公司“優秀委外班組”、西安市公安局地鐵分局“先進委外單位”等諸多榮譽。（作者：段曉黎 宜晴）