家人們，沒想到啊。繼五菱、比亞迪、長(zhǎng)安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾、上汽大眾等車企給旗下車型實(shí)行了大幅降價(jià)措施之后，一些造車新勢(shì)力品牌也紛紛為旗下車型開啟了不小的優(yōu)惠降幅。

要知道，全系降價(jià)20000元之后的小鵬G6，目前起售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了18.99萬(wàn)起步，同時(shí)其還是一款標(biāo)配有800V超高壓快充和熱泵空調(diào)的高智能SUV。如此一來(lái)，智能純電SUV里的真“卷王”，恐怕就要?dú)w小鵬G6這款車型所莫屬了，也讓人不得不感慨:小鵬這是“掀桌子”了啊。

盡管小鵬汽車官方也說了，1月小鵬汽車交付量差的原因是因?yàn)槭艿搅斯?yīng)鏈問題的影響，在3月份這種情況將得到改善、產(chǎn)能也會(huì)大幅提升。但面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的新能源汽車市場(chǎng)，即使小鵬G6的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)勁，也架不住同樣是定位中型SUV的比亞迪迪唐已經(jīng)下探到了17.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間。畢竟，后者不僅尺寸和空間更大，多年來(lái)的好口碑也讓其能更容易打動(dòng)潛在消費(fèi)買家。

因此，面對(duì)這樣一種競(jìng)爭(zhēng)激烈、不進(jìn)則退，甚至是“你死我活”的局面，小鵬汽車在這個(gè)時(shí)候趕緊為自家車型G6給出了全系20000元的優(yōu)惠，無(wú)疑也就是一種“保全自身”和加速打起“價(jià)格戰(zhàn)”的行為了。

退一步來(lái)說，即使是小鵬G6賣18.99萬(wàn)起，相比原先的那批車型降價(jià)了2萬(wàn)塊，但其利潤(rùn)空間肯定也還是有的。所以我認(rèn)為，小鵬G6此番降價(jià)也并非是到了“破釜沉舟”的地步，而是有策略和針對(duì)性的一番降價(jià)舉動(dòng)。如果大家有時(shí)間耐心等候，相信后續(xù)應(yīng)該也還會(huì)有更大的優(yōu)惠力度出現(xiàn)。

來(lái)到車型產(chǎn)品力層面，作為小鵬汽車在2023年6月所上市的一款中型SUV，小鵬G6指導(dǎo)價(jià)為20.99-27.69萬(wàn)元，并且基于800V架構(gòu)打造，也是當(dāng)時(shí)少有的標(biāo)配有800V快充的新能源車型。

外形方面，這款車也長(zhǎng)得和特斯拉Model Y有一些異曲同工之處，比如說轎跑式SUV的車身造型、寬大的輪眉、較低的視覺重心等等，就都是與Model Y有所類似的地方。

當(dāng)然了，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，小鵬G6還是很有自身特色的，這也是為什么它能夠在去年取得月銷七八千輛新車的一大原因。

與此同時(shí)，小鵬G6這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，采用了雙輻式方向盤+10.2英寸液晶儀表和14.96英寸中控屏的設(shè)計(jì)，還提供雙激光雷達(dá)，擁有31個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭，雙Orin-X芯片擁有508Tops的算力。

正是得益于強(qiáng)大的軟硬件加持，使得小鵬G6也擁有了城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、VPA-L停車場(chǎng)記憶泊車等功能。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，此前花21萬(wàn)的價(jià)格就能夠買到這車，無(wú)疑也就顯得更具性價(jià)比了。

最后在動(dòng)力、續(xù)航和充電效率方面，小鵬G6兩驅(qū)版車型的電機(jī)功率為218kW，峰值扭矩為440?！っ?。而四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率則為358kW，總扭矩為660?！っ?。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示:兩驅(qū)版車型零百加速時(shí)間為6.6秒和5.9秒，而四驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間則為3.9秒。

至于續(xù)航，小鵬G6最高提供87.5kWh的電池組，最大續(xù)航可達(dá)755km，另外還提供有66kWh的電池組，續(xù)航里程為580km，同時(shí)全系搭載熱泵空調(diào)。充電方面，小鵬G6標(biāo)配3C電芯，快充峰值功率可以達(dá)到280kW，最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘完成300km的補(bǔ)能，對(duì)于日常家用來(lái)說，顯然也已經(jīng)十分夠用了。

總而言之，小鵬G6此番降價(jià)20000元，在我們看來(lái)是迎合時(shí)宜的一種做法。畢竟，當(dāng)汽車市場(chǎng)里的大部分車企都在降價(jià)，這就意味著競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)卷到一個(gè)新高度，所以如果自身能有降價(jià)空間的話，就那還是盡量降吧，這也能夠?yàn)槠放撇┑靡环髁俊?/p>

于打算購(gòu)車的新用戶而言，價(jià)格降到18.99萬(wàn)起的小鵬G6性價(jià)比無(wú)疑又高了一些，因此條件允許的話，現(xiàn)在去下單入手倒也不失為一個(gè)好的選擇，不知道你們?cè)趺从X得呢？評(píng)論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來(lái)交流探討下。

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