繼秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版攪動(dòng)市場(chǎng)后，比亞迪海洋網(wǎng)再放大招！2月23日，“純電新物種”比亞迪海豚榮耀版上市，四款車型的價(jià)格區(qū)間為9.98萬元-12.98萬元，金融服務(wù)、置換補(bǔ)貼、網(wǎng)絡(luò)流量等在內(nèi)的多重超值禮遇同步出爐。

隨著比亞迪去年登頂中國市場(chǎng)銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍。規(guī)模效應(yīng)、對(duì)核心技術(shù)的掌握、強(qiáng)大的垂直整合能力以及完備的供應(yīng)鏈體系，讓比亞迪在細(xì)分市場(chǎng)尤其是家轎市場(chǎng)的話語權(quán)日益加大。正如坊間所言，7.98萬的比亞迪插混雙雄，哪哪都是優(yōu)點(diǎn)，更讓諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼跟進(jìn)。當(dāng)然，最終受益的一定是消費(fèi)者，將能以更低的成本享受到新能源汽車帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括高效節(jié)能、低使用成本和政策優(yōu)惠。

在打出“電比油低”的口號(hào)后，比亞迪在純電市場(chǎng)也開始出招。作為海洋網(wǎng)的首款車型，海豚以萌動(dòng)、聰慧、治愈和靠譜的精品形象，全面刷新用戶對(duì)A0級(jí)轎車的認(rèn)知，收獲超60萬用戶的青睞。隨著用戶群體不斷擴(kuò)大，人們對(duì)海豚的需求也更加多樣化。比亞迪海洋網(wǎng)圍繞用戶切實(shí)需求提升海豚產(chǎn)品力。在延續(xù)海豚“冠軍基因”的基礎(chǔ)上，海豚榮耀版以產(chǎn)品力的全維進(jìn)階，持續(xù)提升用戶出行體驗(yàn)。此次，新車增配又減價(jià)，通過1項(xiàng)性能提升、3項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)階、6項(xiàng)配置升級(jí)和新增302KM活力版，實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力的全維進(jìn)階，全力吸引原本計(jì)劃購買同價(jià)位燃油車或其他品牌電動(dòng)車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向比亞迪。

1項(xiàng)性能提升！海豚榮耀版全系升級(jí)后四連桿獨(dú)立懸架，結(jié)合前奔馳底盤專家漢斯團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，以高品質(zhì)的駕乘質(zhì)感，全面滿足用戶對(duì)舒適與操控的更高要求。

3項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)階！新車新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身，海豚榮耀版提供6種純色和2種雙色車身，豐富配色為用戶帶來更具個(gè)性的心動(dòng)選擇。并將自由版、時(shí)尚版16英寸輪轂造型升級(jí)為五孔花鰭輪轂，在動(dòng)靜之間，將水面層層漣漪與海豚自由暢泳巧妙融合，彰顯時(shí)尚品味。

6項(xiàng)配置升級(jí)！便利配置方面，海豚榮耀版全系前排充電孔升級(jí)為Type A+C組合，Type-C接口支持60W快充，并將時(shí)尚版和騎士版的前排手機(jī)無線充電功率升級(jí)為50W，搭配主動(dòng)散熱風(fēng)扇，滿足不同型號(hào)手機(jī)充電需求的同時(shí)，降低系統(tǒng)充電溫度，提高手機(jī)電池使用壽命。為了提升車內(nèi)空間布局的靈活性，海豚榮耀版還全系配備后備廂分層蓋板，可與座椅實(shí)現(xiàn)全平對(duì)接，百變空間更實(shí)用。此外，海豚榮耀版全系方向盤升級(jí)為4向可調(diào)，時(shí)尚版及以上款型升級(jí)的前排座椅還增加了同級(jí)少有的座椅通風(fēng)，配合原有座椅加熱功能，出行更舒適。搭配后排隱私玻璃，在提升內(nèi)飾品質(zhì)感和空間私密性的同時(shí)，進(jìn)一步降低夏季的車內(nèi)溫度，讓后排乘客倍感清涼。

作為A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)至名歸的冠軍車型，海豚不僅是海洋車系的首款車型，也是基于e平臺(tái) 3.0打造的首款量產(chǎn)車。e平臺(tái) 3.0有的放矢地從技術(shù)層面解決了新能源用戶的痛點(diǎn)，并賦予海豚美學(xué)、安全、高效、智能的全維領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為海豚的“冠軍基因”。海豚以A0級(jí)尺寸為用戶帶來A+級(jí)舒適空間；采用高安全長(zhǎng)壽命刀片電池，從源頭解決用戶后顧之憂；全球首款八合一電動(dòng)力總成，全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，是效率和冬季續(xù)航的保證；DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以顛覆式體驗(yàn)刷新用戶對(duì)A0級(jí)車型智能化的認(rèn)知。

在“冠軍車型”海豚的帶動(dòng)下，A0級(jí)轎車市場(chǎng)份額從2021年海豚上市初期的3.2%穩(wěn)步增長(zhǎng)至2023年底的4.2%。海豚的“冠軍效應(yīng)”讓A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)重現(xiàn)活力，讓過去單純以價(jià)格取勝的A0級(jí)車型，轉(zhuǎn)向以用戶體驗(yàn)為核心驅(qū)動(dòng)，品、價(jià)皆優(yōu)的新格局，引領(lǐng)行業(yè)在新賽道高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，A0級(jí)轎車中新能源車的占比從2021年的17.4%升至2023年的70.9%，海豚的占比超過了一半。海豚開辟了新的藍(lán)海市場(chǎng)，加速推動(dòng)了A0級(jí)轎車市場(chǎng)的電動(dòng)化高質(zhì)量化發(fā)展。

寫在最后:開年的榮耀版車型，讓比亞迪獲得大聲量的同時(shí)，也將加速汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?？梢灶A(yù)見，新能源車和燃油車的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格和盈利能力的比拼、可持續(xù)性商業(yè)模式的較量今年都將日益激烈，這才剛剛開始，我們也拭目以待！