搞價(jià)值平權(quán)還得看星途，瑤光C-DM預(yù)售，開啟全場(chǎng)景0焦慮時(shí)代

隨著汽車電氣化時(shí)代到來，在中國本土市場(chǎng)，自主品牌基于技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等層面的全方位升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“超車”，尤其是高端新能源市場(chǎng)領(lǐng)域，自主高端新能源品牌的影響力甚至比大部分傳統(tǒng)合資、豪華品牌更高。在此基礎(chǔ)上，中國高端新能源品牌也在致力于走向海外市場(chǎng)，通過全球頂級(jí)技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)與海外品牌真正意義上的“同臺(tái)”競(jìng)爭(zhēng)。

而據(jù)《汽車商評(píng)》了解，2月26日，星途汽車正式開啟了旗下基于M3X超混平臺(tái)打造的首款車型——瑤光C-DM的預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格為17.28 – 22.28萬。長期以來，星途品牌一直是較早出海且海外事業(yè)發(fā)展的最好的中國高端品牌之一，此次瑤光C-DM也依然遵循全球化的高標(biāo)準(zhǔn)打造。

顏值在線，動(dòng)感年輕且靈動(dòng)

作為一個(gè)尊重用戶的品牌，近年來星途汽車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上汲取了很多來自用戶的意見與建議，因此其產(chǎn)品的顏值始終“在線”。此次瑤光C-DM作為插電式混動(dòng)產(chǎn)品，前臉采用了無邊界式設(shè)計(jì)風(fēng)格，高亮黑為底色的菱形網(wǎng)格狀中網(wǎng)讓新車顯得極具特色，細(xì)長的日間行車燈以貫穿車頭，兩側(cè)如柳條垂落般延展，顯得十分靈動(dòng)。大燈構(gòu)造則鋒銳如刀，讓新車整體顯得很有視覺沖擊力。

瑤光C-DM的車身尺寸分別為4781mm、1920mm、1671mm，軸距為2815mm，寬體長軸的基礎(chǔ)上，具備優(yōu)越的座艙空間體驗(yàn)。

從側(cè)面看，新車輪廓流暢飽滿，捎帶幾分圓潤感。大量曲面的融合設(shè)計(jì)，輔以色澤鮮亮的車漆，讓新車的高級(jí)感渾然天成。車頂線條微微下壓，在不影響乘坐空間的同時(shí)更具美觀性，而外后視鏡下方的鍍鉻飾條起到恰到好處的點(diǎn)綴，搭配多幅式大尺寸輪轂，為新車增添幾分運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。

新車車尾設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)肌腠飽滿，型面的變化帶來幾分立體感。與此同時(shí)，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾燈呈現(xiàn)出矩陣式擴(kuò)散結(jié)構(gòu)，在夜間點(diǎn)亮后十分引人注目。而尾燈下方中間的“EXEED”字符，也起到了恰到好處的點(diǎn)綴作用，寬大的后包圍以及雙邊四出式排氣孔，進(jìn)一步烘托了整車的動(dòng)感氣息。

功能配置全，用車更輕松

瑤光C-DM座艙以明艷的色調(diào)為主，在大面積軟質(zhì)材料的包覆下，具備不錯(cuò)的高級(jí)感以及舒適感，座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡約為主，中控面板采用運(yùn)用了亮銀色飾板，加上座艙各處少許的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，顯得更加時(shí)尚，同時(shí)新車還采用了時(shí)下流行的三幅式平底造型方向盤。

科技感方面，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸觸控式中控屏，部分車型搭載HUD抬頭顯示。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持整車OTA升級(jí)功能。此外，車機(jī)搭載雄獅Lion系統(tǒng)，集成豐富功能應(yīng)用，擁有支持連續(xù)識(shí)別、第一排分區(qū)喚醒的語音控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，部分車型搭載面部識(shí)別功能，用車更便捷。

舒享配置方面，新車搭載了底牌手機(jī)無線充電、8揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、256色座艙氛圍燈等。頂配款則舒適拉滿，擁有負(fù)離子發(fā)生器以及香氛系統(tǒng)。

駕駛輔助及安全配置層面，新車配備360度全景影像+底盤透視、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車，并可選裝自動(dòng)變道輔助、高速輔助駕駛等功能，部分車型還配備了疲勞提醒、并線輔助，能夠很好的保障行車安全，開車、坐車都更加輕松。

多重品質(zhì)驗(yàn)證，性能/續(xù)航皆可靠

作為“技術(shù)咖”奇瑞集團(tuán)旗下品牌，星途汽車對(duì)于新能源動(dòng)力技術(shù)有一顆“較真”的心。此次瑤光C-DM作為插電式混動(dòng)產(chǎn)品，搭載了一臺(tái)最大功率115kW、峰值扭矩220N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配總功率165kW、總扭矩390N·m的電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)270kW、綜合扭矩達(dá)605N·m擁有不錯(cuò)的性能。

同時(shí)新車還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，在虧電狀態(tài)下的油耗低至5.4L/100km。

補(bǔ)能方面，新車搭載容量分別為19.43kWh、34.36kWh的電池包，在WLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)83、160km，綜合工況續(xù)航分別可達(dá)1300、1343km。為了驗(yàn)證瑤光C-DM的動(dòng)力以及續(xù)航，此前瑤光C-DM曾進(jìn)行過萬人眾測(cè)、「一周四季」超舒適眾測(cè)等線下眾測(cè)試驗(yàn)，通過橫跨中國南北長達(dá)6000km的極限距離以及70°溫差環(huán)境中，成功驗(yàn)明自身的可靠性。

補(bǔ)能方面，新車支持在20min內(nèi)將電池電量從30%補(bǔ)充至80%。除此之外，新車此前還經(jīng)歷過行業(yè)首次6.7kW外放電挑戰(zhàn)，成功外放電19.43度，對(duì)于熱衷于戶外生活體驗(yàn)的筒子們來說，這項(xiàng)功能足夠好用且實(shí)用。

寫在最后:瑤光C-DM到來，將開啟一個(gè)新的時(shí)代，身為“高端混動(dòng)新能源”的開創(chuàng)者，瑤光以誠意預(yù)售價(jià)格，以及比肩40萬級(jí)的豪華品質(zhì)帶給了用戶極大誠意。除卻產(chǎn)品價(jià)值高，瑤光C-DM本身也歷經(jīng)了多次實(shí)力驗(yàn)證，品質(zhì)能夠得到充分保障，以瑤光C-DM為開始，星途汽車將持續(xù)引領(lǐng)奇瑞集團(tuán)向上，成為世界金字塔頂峰力量，成為中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心推動(dòng)力之一。