如今，華為在汽車圈的話語權(quán)越來越重，不少品牌車型也因為有了華為的加持而競爭力倍增，這其中最為明顯的就包括問界系列。作為品牌旗下的中大型SUV，新款問界M7自去年9月份上市后就取得了不錯的成績，甚至可以說是另整個問界起死回生。

近日，我們從官方獲悉，問界M7?Max煥新版將于5月31日正式上市，目前新車已開啟預(yù)訂，新車將提供四種配置，官方預(yù)售價區(qū)間為29.8萬元-33.8萬元。據(jù)悉，新車除了針對內(nèi)外飾進行升級外，還會對智駕能力、駕乘體驗和舒享配置等進行升級。那么，新車具體實力如何呢？是否值得期待呢？?

問界M7?Max煥新版是怎樣一款車型？

首先在外觀方面，問界M7 Max煥新版就迎來了比較明顯的調(diào)整，變化主要集中在前臉部分，前格柵換裝為封閉式設(shè)計，貫穿式日行燈將兩側(cè)熏黑的大燈組相連，一體感比較強。下包圍大尺寸進氣口被取消，整體視覺效果更加簡潔，也更符合新能源車的身份。

車身側(cè)面，新車的設(shè)計體現(xiàn)出比較出色的力量感，車頂線條帶著一定弧度，貫穿式腰線也讓車身顯得更為修長大氣，搭配輪眉和側(cè)裙部分隆起的筋線，進一步豐富了車身的層次感。此外，新車下方還配備了多幅式造型輪轂，風格比較精致。

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長寬高分別是5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，預(yù)計新款車型應(yīng)該不會有太大變動，定位是中大型SUV。

尾部造型也基本上沒什么改變，車頂配備有大尺寸擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。下包圍部分造型比較簡潔，兩側(cè)集成了小巧的霧燈。

內(nèi)飾方面，問界M7?Max煥新版的變化不太大，依然采用了問界系列家族式設(shè)計，中控區(qū)域搭載了雙幅式多功能方向盤、10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏以及電子檔把，科技感表現(xiàn)比較出色。

此外，問界M7?Max煥新版在車機方面依然配備了HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，鴻蒙座艙在功能性和流暢度方面的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。對于智駕方面，本次預(yù)售的均為M7 Max版本，所以高階智駕是全系標配，車頂還集成有激光雷達。

其他配置方面，問界M7?Max煥新版或?qū)⒃谝恍├缱?、音響等細?jié)上進行一定升級，不過像HUD抬頭顯示、頭枕音響、電吸門等配置還是以選裝包的形式來提供。

動力方面，目前官方還沒有公布問界M7?Max煥新版的具體信息，不過預(yù)計會沿用現(xiàn)款在售車型的動力系統(tǒng)。作為參考，目前在售問界M7搭載了一臺1.5T增程器，其最大功率為112千瓦，而電驅(qū)動系統(tǒng)則提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局，前者電機最大功率200kW，后者綜合最大功率330kW。此外，根據(jù)配置不同，新車的CLTC工況純電動續(xù)航里程分別為240km以及210km，電池組的容量為40kWh。?

問界M7?Max煥新版的競爭力如何？

眾所周知，這兩年問界品牌幾度沉浮，而去年新款問界M7的推出也被外界認為是品牌的關(guān)鍵一戰(zhàn)，好在這款車型不負眾望，不僅上市初期就取得了25天累計訂單破5萬的成績，今年更是憑借一己之力把問界穩(wěn)穩(wěn)拉進了新勢力第一梯隊，個別月份還榮登銷量榜首。

當然，就新款問界M7這款車型來說，確實也有許多可圈可點的地方，目前也推出了多種版本車型，而問界M7?Max煥新版的到來，也將進一步豐富產(chǎn)品陣營，滿足更多消費者需求，新車上市后，應(yīng)該會對整個問界系列的銷量提升起到一定的拉動作用。

不過話說回來，在20-30萬級中大型SUV領(lǐng)域，問界M7要面對的競品可謂是“高手林立”，比如理想L7、嵐圖FREE、小鵬G9、智己LS6等車型，都可以說是“卷王”級別的存在，要想在后續(xù)的市場競爭中保持長足的優(yōu)勢，問界M7要做的可能還有很多。?

結(jié)束語:

客觀來說，問界M7這款車型在如今的中大型SUV市場確實混的不錯，尤其是有著華為這塊金字招牌也讓其增色不少，問界M7?Max煥新版在造型設(shè)計上又給到一定的新鮮感，配置上預(yù)計也有針對性升級，如果在售價上能夠給到更多誠意，還是值得期待一下的。不過，在如今的大環(huán)境下，一款車型想火爆不難，難的是一直火爆。不知道您對這款車型如何看待，不妨一起來聊聊吧。

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