如今，想花20多萬(wàn)買(mǎi)輛高品質(zhì)的純電動(dòng)轎車(chē)并非難事，可供的車(chē)型也不在少數(shù)，其中比亞迪漢EV就是當(dāng)下關(guān)注度較高的車(chē)型之一，該車(chē)自上市以來(lái)，就引起了很大轟動(dòng)，而隨著汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，該車(chē)的實(shí)力也有很大提升，這也是因?yàn)樗鎸?duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，其中包括了吉利銀河E8，這款車(chē)雖然是新起之秀，但憑借著眾多新科技引起了大家的關(guān)注，成為了市場(chǎng)上比較熱門(mén)的車(chē)型，兩款車(chē)均為中大型轎車(chē)，相似度也比較高，而有位老司機(jī)在開(kāi)完比亞迪漢EV后再換到吉利銀河E8上，發(fā)現(xiàn)它們之間存在著明顯的差距。

吉利銀河E8是新上市的中大型純電轎車(chē)，擁有高通驍龍8295芯片、800V超高壓充電平臺(tái)等新科技，同時(shí)在性能參數(shù)和座椅功能方面也比較出色，而漢EV是比亞迪旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，在市場(chǎng)上的保有量和口碑也有一定優(yōu)勢(shì)，而這兩者在價(jià)格上也比較接近，2024款 EV 榮耀版 506KM前驅(qū)尊貴型的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)，而吉利銀河E8 2024款 550km 后驅(qū)PRO的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.58萬(wàn)，價(jià)格上雖然便宜了幾千塊，可它們的差距卻比較大，下面就來(lái)為大家仔細(xì)對(duì)比這兩款車(chē)，從而來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

在外觀上，兩款車(chē)采用了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，比亞迪漢EV的設(shè)計(jì)比較保守，而吉利銀河E8則更加時(shí)尚前衛(wèi)，比亞迪漢EV延續(xù)了家族式Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻飾條貫穿車(chē)頭，連接著兩側(cè)頭燈，上下包圍處都有導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)，整體的辨識(shí)度很高，也有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，銀河E8是吉利旗下的旗艦車(chē)型，采用的是漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然比較簡(jiǎn)約，但低趴的車(chē)頭以及分體式的頭燈，也能夠凸顯出車(chē)的年輕氣息，帶來(lái)的沖擊力很強(qiáng)，雖然比亞迪漢EV的設(shè)計(jì)沒(méi)有那么搶眼，但也很大氣，適合的場(chǎng)合也較多。

內(nèi)飾方面，兩者在用料以及設(shè)計(jì)方面都比較出色，坐在車(chē)內(nèi)的舒適度較高，視覺(jué)效果也不錯(cuò)，比亞迪漢EV依舊是家族式風(fēng)格，環(huán)抱式的座艙在用料做工上都體現(xiàn)的不錯(cuò)，并搭配著自家獨(dú)有的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，配備的是DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G功能和OTA升級(jí)，智能水平較高，吉利銀河E8車(chē)內(nèi)則設(shè)計(jì)的科技感較強(qiáng)，有著45英寸8K無(wú)界智慧大屏，能夠讓人眼前一亮，同時(shí)搭載著高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link車(chē)機(jī)互聯(lián)，智能性較強(qiáng)，在車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果以及智能水平上，吉利銀河E8有一定優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)從安全的角度來(lái)看，比亞迪更為重視，漢EV的車(chē)上配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警功能，這些都是銀河E8所不具備的，不過(guò)這款車(chē)上配備了疲勞駕駛提醒以及哨兵模式，在駕駛模式上，比亞迪漢EV還多出雪地模式，在冬天用車(chē)的話會(huì)更加便利，而且車(chē)上還采用了可變懸架，在駕駛輔助方面，比亞迪漢EV不僅有著L2級(jí)的輔助駕駛等級(jí)，還配備了并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、遙控泊車(chē)功能，而吉利銀河E8的很多功能都需要選裝，結(jié)合價(jià)格來(lái)看的話，比亞迪漢EV更具性價(jià)比。

在動(dòng)力及續(xù)航上，比亞迪漢EV有著228Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，吉利銀河E8采用的是最大功率272Ps、最大扭矩343N·m的后置單電機(jī)動(dòng)力單元，百公里加速成績(jī)?yōu)?.95秒，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，吉利銀河E8更搶眼些，不過(guò)從實(shí)際的駕駛感受來(lái)看，比亞迪漢EV不僅起步輕盈，在后期提速也是做到了隨叫隨到，而且車(chē)上的可變懸架也使駕駛感受更為舒適，而在續(xù)航方面，比亞迪漢EV的續(xù)航里程為506公里，而吉利銀河E8則為550公里，但實(shí)際續(xù)航還要看具體的使用情況，而比亞迪漢EV的刀片電池在實(shí)際續(xù)航方面也是相當(dāng)出色的。

結(jié)語(yǔ):開(kāi)完比亞迪漢EV，再換到吉利銀河E8上，老司機(jī):對(duì)比差距一目了然。在老司機(jī)看來(lái)，這兩款車(chē)在各方面的差距都是相當(dāng)明顯的，雖然比亞迪漢EV沒(méi)有吉利銀河E8那么科幻前衛(wèi)，但講究實(shí)際的人會(huì)更傾向于這款車(chē)，確實(shí)，銀河E8有著前衛(wèi)的外表和內(nèi)飾，性能方面也更強(qiáng)一些，但老司機(jī)注重的是車(chē)型的安全以及操控感，而比亞迪漢EV則有著更為豐富的安全配置和輔助駕駛配置，能夠使駕駛過(guò)程中更輕松更放心，何況這款車(chē)的外觀也比較大氣，性能方面也夠用，刀片電池的續(xù)航也有保障，畢竟這些都是很多人使用過(guò)后的真實(shí)感受，而吉利銀河E8是一款新車(chē)，實(shí)際的使用情況到底如何，還需要后續(xù)的表現(xiàn)觀察。

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