開句玩笑:少年，千萬“別買”深藍G318，因為他的獨特魅力會讓你不顧一切，甚至放棄工作，去擁抱世界。

在人生的長河中，我們總在尋找那些能觸動心靈深處的體驗。自駕出行，作為一種獨有的旅行方式，不僅是從地圖的一點向另一點的平移，更是一次心靈與自然的對話。

報告顯示，2023年，自駕游的熱度同比增長39%。而按照年齡劃分，80后和90后構成了自駕出行的主力軍。同時，00后人群也呈現出快速增長的趨勢。

顯而易見的是，汽車作為自駕出行中的組成部分，他的重要性不言而喻，一輛性能出眾的車輛，是消費者自駕出行時的最佳伙伴。

如何選擇自駕出行的伙伴？

我想，這并不是一件難事，市場上可供選擇的車輛有很多。如果必須說出一個答案，我會說，深藍G318就是個不錯的選擇。

他的超長續航，足以帶我們去探索更遠的詩和遠方；他的超強性能，足以幫助我們踏遍名山大川；他的超級舒適，無論是自駕途中還是中途小憩，都能讓我們與放松身心。更重要的是，17.59萬元—31.80萬元的價格，完全可以讓大部分用戶欣然接受。

或許，實現一次美妙的自駕出行，只需要一輛深藍G318。

超長續航，不負“318”美名

從上海市黃浦區，到西藏日喀則，途徑上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份的318國道，全程達到了5476公里。沿途的雪山、草原、森林、湖泊、河流等自然景觀，讓眾多自駕游愛好者心馳向往。

如何讓消費者在自駕出行中更好的領略到大自然的鬼斧神工？我想，無憂的續航里程是車輛必須具備的功能。

在新能源浪潮下，燃油車已經成為明日黃花，但是受困于續航和補能等現實問題的存在，純電動汽車依然只是城市出行的代步工具，至于自駕出行，并不是他的強項。

這時，可油可電的插混汽車和增程式汽車便成為了市場的新寵，深藍G318選擇的是增程式動力系統。

我不想討論插電式動力和增程式動力誰優誰劣，反正從結果看，搭載增程式動力的深藍G318完全可以讓人放心。

在35.07kWh磷酸鐵鋰電池以及60L油箱的加持下，WLTC工況下，深藍G318的最高純電續航歷程達到了146公里，綜合續航更是超過1000公里。并且在能耗方面，深藍G318的表現也足夠出色，兩驅版車型綜合油耗最低只有1.09L/100km，四驅版車型綜合油耗低至1.69L/100km。這些，足以讓消費者盡享旅途中的風景，減少“尋找加油站”補能帶來的麻煩。

如果僅從數字上看，如果你有膽量全程穿越318國道，全程只需補能6次即可。雖然這只局限于理論，但是至少深藍G318的補能次數要遠遠小于燃油車，更不要說是純電車。

此外，如果實在城市中駕駛深藍G318，他的表現更加突出。純電146公里的續航里程，對于很多消費者來說，可能一周之內都不會考慮補能的事情。

超強性能，玩遍大好河山

自駕出行不同于極限越野，消費者幾乎不會遇見極端的路況。但是，在自駕的過程中，也覺非全程盡是坦途，一些溝溝坎坎在所難免。并且，對于一些消費者來說，他們也希望可以駕駛車輛馳騁在崎嶇不平的道路上，體驗不一樣的樂趣。

這時，就需要車輛必須擁有超強的性能。

深藍G318搭載的1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出110千瓦的最大功率以及220牛·米的最大扭矩，并分為單電機和雙電機兩個版本車型。其中，單電機版車型的最大功率為131千瓦，最大扭矩為262牛·米；雙電機四驅版車型在此基礎上，還增加了一臺最大功率為185千瓦，最大扭矩達到310牛·米的后電機。

如果你是自駕出行的“重度愛好者”，并且喜歡體驗“爛路”，我極力推薦四驅版車型，因為他可以讓車輛迸發出更強大的動力。如果再加上中級無機差速鎖，以及磁吸式機械差速鎖，深藍G318的脫困能力更加突出。

當然，即使是動力系統再強大，也不能保障消費者能夠在所有路況中暢行無憂，雨雪、涉水、崎嶇山路、泥地、沙地等路況的出現，需要駕駛員有足夠的經驗，并且車輛的性能也要更加強大。

為此，深藍G318貼心的為消費者奉上五種地形模式，恰到好處的解決了上述路況的出現。同時，這款車還為消費者提供了原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行三種特殊場景模式，方便駕駛員更從容地在各種路況中穿梭。此外，深藍G318還提供五種日常模式以及三種能量管理模式，滿足消費者對不同路況的需求。

在我看來，上述16種模式，絕對會成為吸引消費者關注的重點之一，畢竟更多的消費者只能稱得上是“自駕出行愛好者”，而非越野車迷，他們只是希望可以駕駛車輛得到“泛越野”的體驗。而這16種模式讓深藍G318化身為消費者的出行助手，為消費者提供全面的幫助。

雖然深藍G318沒有“大梁”，但是強大的動力表現，讓承載式車身的他，擁有可以比肩市場上的部分硬派越野車的能力。

超級舒適，帶來超級享受

人們常說，最美的風景在路上。不過，自駕出行的過程中，需要較長時間的駕駛車輛，身體難免會感到疲勞，這就需要車輛可以提供足夠舒適的空間。

2880mm的軸距讓深藍G318的車內空間十分寬敞，航空級人體工程座椅還具備座椅按摩、靠背角度可調、頭枕頸枕舒適套件等功能，讓消費者的自駕出行更加舒適。此外，818L常規后備箱空間，以及動態承重80公斤的行李架，可以讓消費者盡可能的放置出行物資。而如果將后排座椅放倒，后備箱的空間還會拓展到1747L。寬敞的儲物空間，讓乘坐空間更加開闊。

而在底盤懸架方面，深藍G318前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的組合，加上空氣懸架、CDC可變阻尼減震器以及主動魔毯，也在一定程度上提升了行駛的舒適性。

為了讓消費者盡享舒適出行，深藍G318在一些細節的處理上，深入消費者的內心。例如，他通過配備的14.6英寸內嵌式中控屏為消費者提供了一些娛樂設施，并且配備的16揚高品質環繞音效音箱收聽節目。

自駕出行不是單調的長途駕駛，當你來到風景迷人的景色中，總會下車欣賞周邊的美景。

為了讓消費者更加愜意，深藍G318的后排超大空間可以化身為一張1.8米的大床。而得益于靜態稱重300公斤的車頂，以及縱向拓展車頂帳/橫向拓展側邊帳/尾帳等功能，其還可以為消費者提供野營的絕佳場所。

如果還有人覺得這樣的強大功能不能滿足對野營的需求，深藍G318提供的1.6T資質脫鉤可以帶給你更加完美的體驗。你可以通過這項功能帶著一輛房車出行。

總之，深藍G318可以滿足你對自駕出行的大部分需求。

寫在最后:人生猶如旅途，深藍G318帶你走遍山川

踏過千山萬水，走過燈紅酒綠，嘗過食不知味，試過夜不能寐。最后，又回到最初的起點，認真的開始生活。經歷過旅行，會比原來更懂得生活的美好。

人生，總要走過一些別人沒走過的路，見過一些沒看見過的美景，遇見一些不曾遇見過的人。只有這樣才會發現，原來世界那么大，生活這么多姿多彩。

我想，雖然旅行有很多種方式，但是自駕出行絕對是最吸引人的一種，因為他可以讓我們隨心所欲的與自然親密接觸。

自駕出行的門檻很低，只需要一輛車就可以出發；自駕出行的門檻又很高，需要車輛具備強大的性能，陪伴我們走遍萬水千山。

他的續航、他的動力、他的舒適，以及等等，深藍G318 絕對是自駕出行的最佳伴侶。

或許，深藍G318的真正意義是，當你在擁有這款車之后，會不顧一切的選擇去擁抱世界。

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