近日，商務(wù)部等九部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出優(yōu)化汽車(chē)配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車(chē)維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等7個(gè)方面措施，旨在推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，更好滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化汽車(chē)消費(fèi)需求。

　　今年是二手車(chē)新政全面落地執(zhí)行的第一年。目前看，政策效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月第四周，二手車(chē)市場(chǎng)日均交易量6.13萬(wàn)輛，相較前一周環(huán)比增長(zhǎng)2.42%，與10月第四周相比增長(zhǎng)1%，日均重回6萬(wàn)輛以上的規(guī)模。

　　交易量平穩(wěn)增長(zhǎng)

　　回顧11月的交易情況，第一周二手車(chē)市場(chǎng)日均交易量達(dá)到6.01萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.08%。第二周市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)波動(dòng)，日均交易量下降到5.83萬(wàn)輛。第三周日均交易量5.98萬(wàn)輛，雖有小幅增長(zhǎng)但仍在市場(chǎng)低位徘徊。第四周開(kāi)始進(jìn)入年底交易活躍期，預(yù)計(jì)將持續(xù)至12月底。

　　汽車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，二手車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)始放量，這是國(guó)際上汽車(chē)消費(fèi)的普遍規(guī)律。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，居全球第一位，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇在二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)中意的汽車(chē)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月至10月份，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)1510.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.26%，交易金額為9637.51億元。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李鑫對(duì)行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以數(shù)據(jù)形式進(jìn)行了可視化分析。她認(rèn)為，從城市角度來(lái)看，二手車(chē)消費(fèi)正在從一二線(xiàn)城市向中游城市擴(kuò)散。過(guò)去3年，新一線(xiàn)和二線(xiàn)城市的汽車(chē)銷(xiāo)量份額增長(zhǎng)最多，而三線(xiàn)至五線(xiàn)城市的份額則有所下降；今年，高銷(xiāo)量增幅的城市開(kāi)始向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，一些內(nèi)陸省份省會(huì)城市表現(xiàn)突出。

　　二手車(chē)平臺(tái)的數(shù)據(jù)也印證了交易的活躍。瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，11月份交易量環(huán)比持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中華北、西北地區(qū)環(huán)比增長(zhǎng)超10%，廊坊、呼和浩特、蘭州、西寧等城市環(huán)比增長(zhǎng)超15%。

　　瓜子二手車(chē)高級(jí)副總裁王曉宇向記者表示，天氣轉(zhuǎn)冷，線(xiàn)下市場(chǎng)客戶(hù)轉(zhuǎn)向在線(xiàn)上看車(chē)、購(gòu)車(chē)。臨近年底，線(xiàn)上平臺(tái)成為車(chē)商清理庫(kù)存、加速周轉(zhuǎn)的重要渠道，需求和供給匯聚，促成了二手車(chē)線(xiàn)上交易活躍。這波低價(jià)促銷(xiāo)行情預(yù)計(jì)將持續(xù)到明年春節(jié)前，現(xiàn)在在線(xiàn)上買(mǎi)二手車(chē)，部分熱銷(xiāo)車(chē)相比上半年能節(jié)省資金5%至10%。

　　從轉(zhuǎn)籍情況來(lái)看，今年以來(lái)跨區(qū)域流通情況持續(xù)向好，線(xiàn)上二手車(chē)跨區(qū)域流通活躍，11月份瓜子二手車(chē)異地流通占比約八成。王曉宇表示，在二手車(chē)流通便利政策推動(dòng)下，隨著“先試7天再買(mǎi)車(chē)”的線(xiàn)上購(gòu)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)落地，讓車(chē)況充分透明有保障，消除了消費(fèi)者疑慮，帶動(dòng)了消費(fèi)信心恢復(fù)，將促進(jìn)年底二手車(chē)消費(fèi)需求集中釋放。

　　出口規(guī)模創(chuàng)新高

　　近日，第三屆中國(guó)(天津)二手車(chē)出口海外展銷(xiāo)會(huì)在烏茲別克斯坦首都塔什干落下帷幕。在10天時(shí)間里，22家參展企業(yè)展出的100余輛車(chē)在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售一空，許多參展企業(yè)獲得了意向訂單，共涉及超300輛車(chē)。

　　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，帶動(dòng)中國(guó)二手車(chē)走向國(guó)際市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜介紹，今年前三季度，我國(guó)二手車(chē)出口16萬(wàn)輛，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，出口到140個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中共建“一帶一路”國(guó)家的銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。

　　二手車(chē)出口在近幾年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。據(jù)2023年中國(guó)(東疆)二手車(chē)出口行業(yè)發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的地區(qū)已達(dá)39個(gè)，二手車(chē)出口企業(yè)超過(guò)400家，二手車(chē)出口規(guī)模由2019年的3000多輛增加到2022年的近7萬(wàn)輛。

　　這得益于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)抓住了機(jī)會(huì)窗口。國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部汽車(chē)市場(chǎng)處副處長(zhǎng)包嘉成表示，中國(guó)汽車(chē)抓住疫情帶來(lái)的全球汽車(chē)供給缺口，厚積薄發(fā)，一批車(chē)企已具備國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)。二手車(chē)出口是與新車(chē)出口相伴而生的，中國(guó)二手車(chē)出口可以借“勢(shì)”而行。

　　從整體上看，中國(guó)二手車(chē)出口走勢(shì)積極向上，可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。與此同時(shí)，也要看到二手車(chē)出口既開(kāi)啟了新增量，也面臨著新挑戰(zhàn)。重慶市環(huán)宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理付一認(rèn)為，二手車(chē)出口目前存在著門(mén)檻高、國(guó)際資金流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)大、沒(méi)有成功案例可以全方位復(fù)制、海外熱銷(xiāo)車(chē)型難以把握以及國(guó)際形勢(shì)難以預(yù)估等風(fēng)險(xiǎn)。

　　市場(chǎng)活力增強(qiáng)

　　作為汽車(chē)全生命周期承上啟下的重要一環(huán)，釋放二手車(chē)流通更大活力，有利于更好盤(pán)活汽車(chē)存量，拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)增量，促進(jìn)汽車(chē)梯次消費(fèi)。

　　為了打通二手車(chē)流通的堵點(diǎn)難點(diǎn)，相關(guān)部門(mén)已持續(xù)發(fā)力。一系列舉措覆蓋了二手車(chē)流通全環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，從經(jīng)營(yíng)主體的登記注冊(cè)、備案，到二手車(chē)會(huì)計(jì)處理、發(fā)票開(kāi)具，再到車(chē)輛跨區(qū)域流通、轉(zhuǎn)移登記。隨著政策不斷落地生效，二手車(chē)規(guī)范交易、自由流通取得明顯實(shí)效。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，二手車(chē)相關(guān)企業(yè)達(dá)79.7萬(wàn)余家；其中，1月至10月份，新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)13.7萬(wàn)余家，同比上漲40.6%。相關(guān)企業(yè)的增加，不僅增強(qiáng)了市場(chǎng)活力，也豐富了消費(fèi)者的選擇空間。

　　二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、澳康達(dá)集團(tuán)董事總經(jīng)理陳祥達(dá)表示，在利好政策推動(dòng)下，多年來(lái)制約二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題逐一得到了解決。同時(shí)，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲軟等因素影響，汽車(chē)銷(xiāo)售行情波動(dòng)明顯加大，尤其是從下半年開(kāi)始，利潤(rùn)逐漸減少，虧損增加。在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，如何調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略，找到一條真正適合自己的路，是企業(yè)應(yīng)該思考的問(wèn)題。

　　品牌化發(fā)展被認(rèn)為是二手車(chē)商未來(lái)的主要路徑。沈陽(yáng)圣名澳汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王雷表示，二手車(chē)商應(yīng)該樹(shù)立自己的品牌，通過(guò)品牌化經(jīng)營(yíng)贏得客戶(hù)信賴(lài)。

　　杭州百優(yōu)卡網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)劉兆杰進(jìn)一步提到，二手車(chē)商品牌化的前提是標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)發(fā)展的基石。具體來(lái)看就是車(chē)源的標(biāo)準(zhǔn)化、流量獲取的標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化以及車(chē)況風(fēng)險(xiǎn)把控的標(biāo)準(zhǔn)化。

　　提升服務(wù)質(zhì)量同樣至關(guān)重要。海南誠(chéng)成互生名車(chē)公司總經(jīng)理葉衛(wèi)東認(rèn)為，售后服務(wù)是未來(lái)二手車(chē)業(yè)務(wù)的前置要素。完善的售后服務(wù)是二手車(chē)商核心組成部分之一；售前售后的結(jié)合可以提升二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的綜合利潤(rùn)；售后服務(wù)提升客戶(hù)黏性的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的二次回購(gòu)；同時(shí)，提升品牌知名度與美譽(yù)度從而獲得一定的價(jià)格裁量權(quán)，也離不開(kāi)二手車(chē)的售后服務(wù)。