還想再堅(jiān)持一下,英菲尼迪QXMonograph概念車國內(nèi)首發(fā)
近日,英菲尼迪在國內(nèi)舉辦了發(fā)布會,發(fā)布了QX Monograph概念車。新車此前早早就在海外亮相,也其實(shí)并沒有什么特別之處,應(yīng)該是全新QX80的預(yù)覽,雖然看起來英菲尼迪還想在國內(nèi)掙扎一下,不過僅憑這款產(chǎn)品,似乎也沒有多少脫穎而出的亮點(diǎn),可以說困難重重。
在外觀方面,新車的前臉部分其實(shí)已經(jīng)接近于量產(chǎn)車的設(shè)計(jì),標(biāo)志性的大嘴格柵有著雙層式的布局,并加入了特殊的中網(wǎng)填充,中央有發(fā)光的英菲尼迪車標(biāo),左右兩側(cè)隱身出了分體式大燈組,上方日行燈帶,扁平細(xì)長下方則有著隱藏于霧燈區(qū)域之中的遠(yuǎn)近光燈,而下格柵有著長方形的結(jié)構(gòu),由粗壯的鍍鉻條和上格柵進(jìn)行分割,扁平的前唇格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了層次感和設(shè)計(jì)感。
在車身側(cè)面,新車依然就可以看出來QX80概念車的身份,寬大修長的線條整體途樂相同的尺寸,都彰顯了該車的定位,懸浮式車頂,撞色車身等細(xì)節(jié)也沒有缺席,腰線盡量簡潔,顯示出大氣的風(fēng)格,大尺寸輪轂有著不錯的檔次感,A柱下方還有著特殊的細(xì)節(jié)裝飾,也是同級別車型常見的處理。
在車尾部分,貫穿式的尾燈有分段式的布局,點(diǎn)亮之后顯示出不錯的辨識度。車頂加入了大尺寸擾流板,尾箱線條則相對平直,巨大的字母車標(biāo)算得上唯一的設(shè)計(jì)元素,后保險杠部分加入了大面積車身同色和彎折元素細(xì)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充,取代了排氣的視覺效果,讓主持的風(fēng)格形成統(tǒng)一。
在內(nèi)飾部分,目前則并沒有更多的消息放出,但大概率例如雙聯(lián)懸浮大尺寸液晶屏等時下流行的設(shè)計(jì)也應(yīng)該不會缺席,日產(chǎn)的這方面還是算日系品牌中走在前沿的車企。而在動力方面根據(jù)此前海外版本消息,該車將拋棄V8發(fā)動機(jī),搭載3.0T或3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然少了兩個氣缸,但性能還有著進(jìn)一步的提升,當(dāng)然非承載式車身帶大梁系統(tǒng)等元素也都不會缺席。更多的信息則有待官方進(jìn)一步公布,未來能有怎樣的表現(xiàn),我們只能拭目以待。???
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