雖然對(duì)于多人出行場(chǎng)景來說，往往對(duì)乘坐空間有更剛性的需求。但如果一家人想有更多的休閑活動(dòng)，行李空間的大小也直接決定了長(zhǎng)途旅行時(shí)是不是所有人都能帶足行李。孩子小、必要的物品能否都得裝下決定能不能出門旅游，以及孩子大些以后是否能夠有足夠的行李空間去攜帶戶外活動(dòng)需要的各種用具。

而因?yàn)槊绹?guó)人工費(fèi)用較貴，購(gòu)買家具、自行車等大件時(shí)往往也需要自己拉回家，MPV的行李空間如果擴(kuò)展能力較強(qiáng)，也可以方便很多。MPV在美國(guó)叫做Minivan，其實(shí)也不僅僅是突出MPV的載人能力，Van的載物能力也一直都很關(guān)鍵。

因此，往往容易被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者忽略的行李空間，對(duì)于美式中大型MPV來說卻是各家比拼的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

先來看下各款車型在三排全部立起、三排收起和二排收起時(shí)的官方數(shù)據(jù):

先看下三排座椅都使用時(shí)的行李空間。

奧德賽:

可以放6個(gè)登機(jī)箱。

嘉華:

嘉華在三排座椅都使用時(shí)的官方數(shù)據(jù)行李空間最大，也確實(shí)得益于更寬更深的尾廂空間，居然可以放下8個(gè)登機(jī)箱。可以說是最容易滿足7人出行時(shí)的行李需求的。

大捷龍:

大捷龍的座椅下后方看不到鉸鏈，對(duì)放行李的干擾最小。

但同樣只能放下6個(gè)登機(jī)箱。

賽那:

賽那第三排下后方的鉸鏈機(jī)構(gòu)相對(duì)比較占用空間。

因?yàn)榭v向空間相對(duì)稍小，雖然也能放下6個(gè)登機(jī)箱，但其中一個(gè)箱子需要立起放:

再來看下擴(kuò)展后的行李空間。

奧德賽:

奧德賽的三排座椅折疊最為方便，只需要操作一個(gè)拉帶，整個(gè)座椅就可以整體向后翻，靠背也可以自由活動(dòng)。如果要進(jìn)入釣魚模式，則需要再把坐墊向前推一下卡住。

收起第三排后，行李空間增加了一倍不止:

第三排也可以只折疊60一側(cè)或只折疊40一側(cè):

二排座椅全部收起后，擁有全平地板，可以拉4x8英尺的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建材木板，當(dāng)然也可以用來拉自行車、床墊、柜子等大件。用來改露營(yíng)車也是沒問題的。

嘉華:

嘉華的第三排座椅折疊方式并非向后滾翻，而是在拉動(dòng)靠背上的扳手后向下后方平移，再拉動(dòng)調(diào)節(jié)椅背的拉帶就可以將椅背折疊收起。

收起第三排后的空間也非常大:

同時(shí)像其他所有美式中大型MPV一樣，第三排也支持40/60比例收起，可以在第三排只需要坐1-2人時(shí)增加行李空間。

嘉華二排全部拆掉后，同樣可以拉4x8英尺的建材木板。而且得益于最大的寬度，嘉華車廂最窄處的寬度甚至比4英尺還多兩寸，達(dá)到1.27米。美國(guó)一般的露營(yíng)自充氣床墊寬度是52寸，差不多剛好能塞下，而第二排地板寬度達(dá)到1.54米，作為床車的空間可以跟家里媲美。

不過，頂配7座版嘉華的第二排采用了電動(dòng)座椅，座椅也就無法拆掉了。同時(shí)7座版的嘉華第二排座椅也不提供任何翻折方案，前移的范圍也比較有限，拉大件的能力是最差的。

大捷龍:

大捷龍的座椅翻折方式與奧德賽一樣，但需要兩步操作，先拉下方的拉帶將椅背解除固定，然后再通過上方的拉帶拉動(dòng)翻折。

三排座椅折疊后，空間也非常大，行李很多的場(chǎng)景比如露營(yíng)都可以應(yīng)付。

同樣，第三排也可以40/60比例放倒:

大捷龍第二排座椅可以隨時(shí)收進(jìn)地板，而不需要繁瑣的搬下來放進(jìn)車庫，因此二三排全平的模式是最容易使用的，很適合經(jīng)常需要拉較長(zhǎng)物品的家庭，也完全可以兼顧一般小業(yè)主的搬運(yùn)需求。

賽那:

賽那第三排的翻折方式與嘉華一樣，但是只需要拉一個(gè)把手，不過折疊后需要手動(dòng)按一下才能卡住。

相比三排都立起的情況下，行李空間也可以增加很多。

同樣也可以40/60比例放倒。

賽那的第二排無法拆除，就只能上翻前移，此時(shí)行李廂長(zhǎng)度為75寸，不夠拉4x8英尺的建材木板，拉床墊也拉不了正常長(zhǎng)度的。

?根據(jù)不同模式下行李空間的大小，這里也給出不同車型針對(duì)4-7人乘坐時(shí)最大行李空間的評(píng)分。

在對(duì)幾款MPV的空間方面進(jìn)行了各個(gè)角度的對(duì)比以后，我們可以根據(jù)幾款車型在不同人數(shù)下的乘坐空間和行李空間的表現(xiàn)，以及整體座椅的舒適度，分別計(jì)算針對(duì)二孩家庭和三孩家庭(重點(diǎn)考察5人和7人模式下的乘坐和行李空間)的空間綜合表現(xiàn):

可以看出，雖然8座奧德賽、嘉華和大捷龍針對(duì)2孩或3孩家庭的表現(xiàn)都較為領(lǐng)先，但3孩家庭才真正體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，跟其他車型拉開了至少4.5分的差距。基本上3孩家庭還是應(yīng)該從這三款車中選擇一款。

而2孩家庭的選擇就自由多了，即使是得分相對(duì)較低的車型其實(shí)也足夠用了。如果不是對(duì)行李空間有更高需求的話，任何一款車都可以滿足，選擇的決策就可以更多的取決于其他因素。

另外值得一提的是，嘉華的低配7座相當(dāng)于中配8座拆掉中座，大捷龍燃油版的7座也差不多相當(dāng)于8座拆除中座。因此如果預(yù)算不是問題，這兩款車型都應(yīng)該購(gòu)買8座。

而大捷龍PHEV和賽那因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，有電池占據(jù)體積，空間靈活性低一些也是合理的。而他們?cè)诳臻g方面的劣勢(shì)也可以被動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)和使用成本上的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)。在系列橫評(píng)的最后兩篇中，我們也會(huì)更多對(duì)的行駛品質(zhì)及用車成本進(jìn)行討論。

系列文章回顧:

三孩博士奶爸在美國(guó)怎么選車？他寫下近三萬字中大型MPV深度橫評(píng)｜一番戰(zhàn)-外觀篇

三孩博士奶爸在美國(guó)怎么選車？他寫下近三萬字中大型MPV深度橫評(píng)｜二番戰(zhàn)-內(nèi)飾與儲(chǔ)物空間

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多孩博士奶爸在美國(guó)怎么選車？他寫下近三萬字中大型MPV深度橫評(píng)｜四番戰(zhàn)-3孩家庭乘坐空間對(duì)比

文｜魚非魚

圖｜網(wǎng)絡(luò)