近日，大眾發(fā)布了新款高爾夫海外車型的官圖，此次發(fā)布的車型是中期改款車型，被國內網(wǎng)友俗稱為“8.5”代的版本。此次新車共發(fā)布4個版本，這款緊湊級經(jīng)典小車經(jīng)過重新設計，以更加時尚、前衛(wèi)的外觀造型呈現(xiàn)在我們面前。但動力部分目前尚未公布，新車預計下半年正式上市。

作為一汽-大眾的核心車型，高爾夫在2023年全年賣出了55734輛的好成績，相信隨著中期改款車型的加入，會滿足更多消費者的用車需求。此次中期改款的高爾夫家族共分為四個版本，包括普通兩廂版、插電混動性能版的高爾夫GTE、純燃油高性能版的高爾夫GTI、以及旅行版的高爾夫Variant。這些車型的發(fā)布也能滿足不同消費者的多樣化需求，從日常代步到賽道駕駛，消費者都能找到適合自己的車型。但是，以國內的旅行車市場來看，大概率旅行版車型，將無緣國內市場，這對于熱衷旅行版車型的消費者來說，無疑是一個巨大的遺憾。

從大體外觀上看，與現(xiàn)款車型外觀變化不大，更多是一些細節(jié)的處理。但整體造型風格，更偏向于運動化，變的更硬朗，十分討年輕消費群體喜愛。除此之外，新車在車燈方面也更加精致，再配合上更大尺寸的進氣格柵，使得整個前臉營造出一種上窄下寬的視覺感受，非常具有攻擊力。

值得一提的是，由于GTI車型，更偏向于性能駕駛，所以在車身配色上還單獨提供了較為激情的紅色涂裝，在前臉右側還放置了“GTI”字樣的LOGO，再次彰顯了車輛身份。同時，還配有更加運動化的外觀和空氣動力學套件，如更大尺寸而造型更為夸張的前進氣格柵、前擾流板、側裙附件等部件。前擾流板的作用，可以有效地減少前軸的升力，在高速行駛時，可以將車輛牢牢的壓在地面上，從而提高車輛的下壓力。側裙附件能夠將經(jīng)過車身的氣流，快速向后導出，降低空氣阻力和側向氣流對車身穩(wěn)定性的干擾。進一步改善車輛周圍的空氣流向，降低車輛阻力，增強車輛輪胎與地面的抓地力，從而提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

來到車內，新車內飾風格，依然采用現(xiàn)款車型的設計語言，但細節(jié)之處還是得以改進，新車換裝了更大尺寸的OLED中控顯示屏，可以顯示導航、多媒體等功能。同時，此屏幕還微微偏向于駕駛者一側，營造了不錯的駕駛沉浸感。值得一提的是，GTI車型上經(jīng)典元素之一的蘇格蘭格子布座椅將得以保留，這種獨特的座椅面料不僅具有濃郁的復古氣息，而且提供了極佳的舒適性和耐用性，對于熱衷織物座椅的消費者來說，無疑是一大福音。

寫在最后:

總的來說，中期改款的高爾夫家族在外觀、內飾等方面都進行了升級和調整，更加符合當下年輕消費者的需求。相信這款車型的上市，將會在汽車市場中取得不俗的成績，將繼續(xù)成為大眾汽車的一款明星車型。至于最終售價，目前官方還沒有公布具體信息，也讓我們共同期待中期改款高爾夫的售價，相信它一起會為我們帶來更多的驚喜。