日前，比亞迪宣布海洋網(wǎng)旗下宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版正式上市。其中，宋PLUS榮耀版推出DM-i和EV兩種動力，DM-i售價區(qū)間為12.98-16.98萬元，新增71KM豪華型；EV售價區(qū)間為14.98-18.98萬元。作為參考，現(xiàn)款宋PLUS DM-i冠軍版售15.98-18.98萬元，EV售16.98-20.98萬元。

海豹DM-i榮耀版推出6款車型，售價區(qū)間為14.98-21.98萬元，新車增加了全新流光灰內(nèi)飾配色，同時對中低配車型配置進行了升級。作為參考，海豹DM-i冠軍版的售價為16.68-23.68萬元。

宋PLUS榮耀版

新車在外觀上與冠軍版基本保持一致，整體延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計理念，宋PLUS DM-i榮耀版采用了無邊際的中網(wǎng)造型，使用了很多橫線的元素；EV車型則采用封閉式的造型，看起來更顯簡潔。在車身尺寸方面，宋PLUS榮耀版維持現(xiàn)款車型的數(shù)據(jù)，其長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距達到了2765mm。

車內(nèi)同樣維持冠軍版的設(shè)計，整體呈現(xiàn)對稱式的中控造型，觀感上比較簡潔。新車全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表，并配備了12.8英寸懸浮式中控屏，高配車型還提供了15.6英寸的中控屏。新車全系標(biāo)配DiLink車機系統(tǒng)，支持行車記錄儀、APP遙控駕駛、手機NEC鑰匙等功能，高配車型還提供了前排座椅通風(fēng)/加熱、31色氛圍燈、APA全自動輔助泊車等配置。

動力部分，DM-i車型依然搭載由1.5L發(fā)動機與電機組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最高輸出81kW，驅(qū)動電機最高輸出145kW。續(xù)航部分，此次榮耀版新增純電續(xù)航71km的版本，此前110km和150km的版本則依然提供。新車全系VTOL移動電站功能，71km版本和110km版本最高支持3.3kW的外放電功率，150km版本則支持6.6kW。

EV車型則提供520km和605km兩種續(xù)航，分別搭載150kW和160kW兩種電機。

海豹DM-i榮耀版

新車在外觀上與老款車型保持一致，延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計語言，車頭使用了無邊際的前臉設(shè)計語言，融入了大量橫向的線條。側(cè)面為溜背的造型，并采用了前后分段式的腰線。在車身尺寸上，海豹DM-i榮耀版的長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

進入到車內(nèi)，其中控臺為對稱式的造型，并融入了一些海洋元素，兩款入門版車型還增加流光灰配色。車機部分，新車使用了10.25英寸液晶儀表+15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，并全新搭載了DiLink 100系統(tǒng)，該系統(tǒng)更換了全新的6納米5G芯片，新增全場景語言的功能。

海豹DM-i榮耀版對配置進行了升級，入門版車型增加了360度全景影像、15.6英寸中控屏等配置；121km豪華型則增加了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱、50W手機無線充電等配置。

動力部分，海豹DM-i榮耀版同樣提供1.5L和1.5T兩種插混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最高輸出81kW，匹配145kW電機；1.5T發(fā)動機最高輸出102kW，驅(qū)動電機最高輸出160kW。續(xù)航部分，新車提供121km和200km兩種規(guī)格，支持3.3kW和6kW兩種功率的VTOL外放電，直流快充功率最高為38kW和69kW。

編輯說:

在宋PLUS和海豹DM-i推出榮耀版車型之后，其入手門檻得到了降低，同時配置也有所增加，競爭力得到了顯著提升。比亞迪推出榮耀版DM-i車型選擇在價格上對標(biāo)傳統(tǒng)燃油車的同時，插混車型在政策上的優(yōu)惠、使用成本上的優(yōu)勢都是相當(dāng)明顯，準(zhǔn)備買車的朋友確實值得好好研究一下。最關(guān)鍵的一點在于，哪怕是榮耀版的入門版車型配置也基本夠用，并不是那些只活在配置表上的版本，還是值得推薦的。