長(zhǎng)城汽車吳會(huì)肖:長(zhǎng)城汽車正在抓緊時(shí)間,對(duì)城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測(cè)
3月17日,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品智能化副總裁吳會(huì)肖表示,長(zhǎng)城汽車正在抓緊時(shí)間,對(duì)城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測(cè)試和優(yōu)化,拜托大家再多給我們一點(diǎn)時(shí)間。
長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品智能化副總裁 吳會(huì)肖
吳會(huì)肖表示,在AI定義汽車的新時(shí)代下,長(zhǎng)城汽車基于自身前期的積累,快速在智慧行駛、智慧空間方面進(jìn)行了轉(zhuǎn)型布局。
其透露道,AI領(lǐng)域不得不談智能駕駛,我們圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全面構(gòu)建了智能駕駛的研發(fā)體系,核心三要素?cái)?shù)據(jù)、算法、算力三方面全部布局。
具體而言,數(shù)據(jù)方面,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)全面建立了完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系。在算法方面,發(fā)布了千億級(jí)別的智能駕駛大模型Drive GPT。在算力層面,建立了自己的智算中心,算力規(guī)模達(dá)到了1.6 EFLOPS,躋身到億級(jí)的算力梯隊(duì)。
吳會(huì)肖還透露,我們長(zhǎng)城汽車正在抓緊時(shí)間,為達(dá)成有路就能開(kāi)、去哪兒都好開(kāi)的城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測(cè)試和優(yōu)化。好飯不怕晚,拜托大家再多給我們一點(diǎn)時(shí)間,畢竟城市NOA的開(kāi)城,安全始終是底線,我們一定要堅(jiān)守這個(gè)底線。
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