全國最長過海綜合管廊隧道J1井-J2井區(qū)間首段頂管順利始發(fā)
導讀:
隨著指令員的一聲令下,頂管機在轟鳴聲中啟動,向前進發(fā)。日前,全國最長過海綜合管廊隧道――廈門電力與清水進島隧道土建工程J1井-J2井區(qū)間首段頂管順利始發(fā),標志項目主體工程進入快速推進階段。
據了解,廈門電力與清水進島隧道項目起始于海滄嵩嶼電廠,穿越西海域,終于思明區(qū)220千伏廈禾變電站,主線全長6177米。其中,J1-J2區(qū)間頂管通道全長83.302米,頂管機從J1始發(fā)工作井由西向東沿-22.4‰的下坡掘進,穿興港路、嵩嶼中路、側穿信號塔及污水管等;區(qū)間為上軟下硬地層、曲線段姿態(tài)控制難度大、要求高;區(qū)間內存在孤石一處,基巖突起一處、長度62.8m,頂管施工前需對其進行爆破處理,施工難度大,風險高。
始發(fā)前,中鐵一局項目團隊積極籌劃“長距離+硬巖地層+曲線”頂管施工、復雜地質下刀盤選型及重難點解決方案,組織開展頂管機始發(fā)前進場、吊裝、安裝及調試工作,并在始發(fā)前順利通過條件驗收。項目部精細組織管理,各個環(huán)節(jié)把關,克服重重困難,為頂管順利始發(fā)做了充分的準備。
作為一項重大的基礎設施工程、民生工程,項目建成后將替代原電力第三通道220KV高壓架空線路,并鋪設DN1600mm供水管進島,大大緩解島內用電與用水壓力,保障供電安全,釋放城市發(fā)展用地空間,改善西海域景觀環(huán)境,同時可促進廈門郵輪母港產業(yè)發(fā)展,22萬噸級的郵輪入港航道將進一步暢通。(經濟日報記者 喬金亮)
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