重磅!全新一代寶馬X3全球首發(fā)
6月19日,全新BMW X3迎來全球首發(fā),讓我們一起一睹真容。
外觀
全新BMW X3傳承了X家族方正的輪廓線、大尺寸輪拱等經(jīng)典設(shè)計,在尺寸與設(shè)計上也雙雙實現(xiàn)更大突破。與前代車型相比,海外版全新BMW X3的車身長度增加34毫米,達(dá)到4,755毫米,寬度增加29毫米,達(dá)到1,920毫米;配合加寬16毫米的前輪距和加寬45毫米的后輪距。
評價:整個前臉給筆者的感覺就是往電動化的方向靠攏,很扁平化,雖然雙腎進(jìn)氣格柵,大燈都是寶馬的元素,但是整體有種不協(xié)調(diào)的感覺。特別是大燈的造型,相比于上一代,少了很多凌厲的感覺,作為寶馬X3,整個前臉運動感的營造,甚至不如現(xiàn)款X1。
新款的寶馬X3側(cè)面整體輪廓沒有太大的改動,但是采用了隱藏式的門把手,在整個外形的風(fēng)阻系數(shù)上,海外版全新BMW X3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,同級領(lǐng)先。作為一臺SUV極力優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù),在筆者看來,主要是為了服務(wù)未來可能會一起推出的iX3。
內(nèi)飾
在全新BMW X3的座艙內(nèi),靈活寬敞的駕乘空間與現(xiàn)代化的多功能性相得益彰,創(chuàng)造出現(xiàn)代、溫馨的高品質(zhì)豪華氛圍。
全新BMW X3配備一體式懸浮曲面屏,包含12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸中央控制顯示屏。中控臺和門邊的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,也令前排的整體感和簡潔感更上一層樓。
整個座艙最大的亮點莫過于全新造型的環(huán)抱式交互光帶。與BMW 5系、BMW 7系平直的樣式不同,全新BMW X3的環(huán)抱式交互光帶從中控臺向兩側(cè)延伸,門板上的V字型環(huán)抱光帶如同張開的手臂將駕乘者擁入懷中。環(huán)抱式交互光帶還首次向下拓展,將一部分前排儲物空間包圍起來,烘托中控臺的整體感。
評價:內(nèi)飾整體相對現(xiàn)款有較大的升級和進(jìn)步,科技感和氛圍感的結(jié)合相得益彰,可以看出寶馬在內(nèi)飾設(shè)計上有在進(jìn)行更多新的探索,但對于方向盤的樣式,延續(xù)了iX上的款式,筆者認(rèn)為不如現(xiàn)款的“丁字褲“好看。
海外版全新BMW X3將在寶馬集團(tuán)美國斯帕坦堡工廠生產(chǎn),2024年底在美國和歐洲市場上市,并于2025年開始在全球陸續(xù)上市。
文/龜速沛沛
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