2024 是公認(rèn)的淘汰賽開啟之年，僅過去三分之一的時(shí)間，市場便已呈現(xiàn)出激烈的競爭態(tài)勢。在北京車展的余熱尚未消散之際，車圈內(nèi)部的競爭卻愈發(fā)激烈，毫無停歇之勢。但AITO問界作為賽力斯汽車與華為深度跨界合作打造的高端智慧新能源汽車品牌，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷前行。AITO問界M5、問界M7、問界M9系列車型，已獲得市場廣泛認(rèn)可，銷量節(jié)節(jié)攀升。

據(jù)悉，問界M9于4月交付新車13391輛，位列50萬元以上豪華車型月銷榜冠軍，問界新M7上市截止4月底累計(jì)交付133808輛。此外，煥新上市的問界新M5，24小時(shí)累計(jì)大定4031臺(tái)，并將于5月15日開啟全國交付。北京車展期間，就AITO問界的產(chǎn)品營銷和產(chǎn)品規(guī)劃等問題，賽力斯汽車AITO問界BU品牌營銷總經(jīng)理王勇接受了媒體的采訪。

在北京車展前夕，問界新M5正式煥新上市，并首次推出RS版本，形象更年輕，體驗(yàn)更極致；豪華智慧中大型SUV問界新M7系列，被市場譽(yù)為雙智天花板，上市七個(gè)月累計(jì)大定17.4萬輛；豪華科技旗艦SUV問界 M9系列，重新定義了智電時(shí)代新豪華，上市136天累計(jì)大定8萬輛，成為50萬以上檔位新王者。

談及AITO問界優(yōu)異市場表現(xiàn)背后的原因，王勇表示，“一方面得益于賽力斯汽車與華為跨界業(yè)務(wù)合作所形成的智電融合技術(shù)新優(yōu)勢；另一方面源于賽力斯汽車始終堅(jiān)持技術(shù)自研，截至目前，AITO問界核心研發(fā)投入累計(jì)超120億元，已在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)等方面處于領(lǐng)先；此外，賽力斯汽車還打造了三座世界領(lǐng)先的智慧工廠，為AITO問界系列產(chǎn)品的高質(zhì)量、大規(guī)模、高效率交付，提供了堅(jiān)實(shí)保障。”

與此同時(shí)，AITO問界汽車用戶規(guī)模已接近30萬，AITO問界在今年一季度中國豪華汽車品牌銷量排名前五，這是市場認(rèn)可、用戶喜愛AITO問界產(chǎn)品的真實(shí)見證。對(duì)于如何建立用戶對(duì)企業(yè)的信任感，王勇表示：“以用戶為中心，全心全意為用戶服務(wù)”是賽力斯汽車的企業(yè)宗旨。在服務(wù)層面，AITO問界踐行CARE關(guān)愛服務(wù)，構(gòu)建了貫穿銷售、交付及售后的全鏈路智慧服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)及主動(dòng)預(yù)見服務(wù)，為用戶帶來了全程無憂的用車保障與服務(wù)體驗(yàn)。”不斷提升用戶體驗(yàn)、用戶滿意度和市場競爭力，打造用戶滿意、市場認(rèn)可的高端電動(dòng)汽車品牌形象，王勇表示：“為給用戶提供更高效便捷的服務(wù)，AITO問界建立了強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，在全國220多個(gè)城市，已建立了260余家用戶中心，700多家體驗(yàn)中心?！?/p>

在電動(dòng)化和智能化浪潮的引領(lǐng)下，賽力斯汽車堅(jiān)定走“軟件定義汽車”的智電融合之路，同時(shí)秉持“以用戶為中心，全心全意為用戶服務(wù)”的核心理念，這一堅(jiān)守不僅助力AITO問界在新豪華汽車品牌中樹立標(biāo)桿，更引發(fā)了全球用戶對(duì)“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”融合的新豪華產(chǎn)品及智慧出行新體驗(yàn)的無限期待。未來，賽力斯汽車將繼續(xù)致力于為用戶創(chuàng)造更加滿意、愉悅的出行體驗(yàn)。

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