隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，消費(fèi)者期望新能源汽車能像傳統(tǒng)燃油車一樣實(shí)現(xiàn)無焦慮的長途行駛，同時(shí)能在智能科技體驗(yàn)方面帶來新的驚喜。長城汽車旗下的全新藍(lán)山車型正是在這樣的市場需求下，以其卓越的續(xù)航能力和先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)性能，成為了行業(yè)的佼佼者。

在10月份，全新藍(lán)山車型在汽車科技領(lǐng)域喜訊頻出。不僅在易車網(wǎng)的“起售價(jià)20萬以上新能源SUV綜合續(xù)航TOP10”榜單中勇奪第一名，還在安兔兔和魯大師的車機(jī)性能榜單中榮獲雙料冠軍。這些令人矚目的成績是對全新藍(lán)山車型在續(xù)航能力和車機(jī)系統(tǒng)性能方面卓越表現(xiàn)的認(rèn)可，將進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場中的領(lǐng)先地位，并激發(fā)更多消費(fèi)者對全新藍(lán)山的青睞和選擇。

雙冠加冕，智享豪華，“天花板”級智能座艙體驗(yàn)

在當(dāng)今的汽車智能化時(shí)代，車機(jī)系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。全新藍(lán)山搭載全新Coffee OS 3智慧空間，以其頂尖的車機(jī)系統(tǒng)性能，榮獲了安兔兔車機(jī)版性能排行榜第一名，并在7月至10月期間蟬聯(lián)榜首。同時(shí)，在魯大師發(fā)布的Q3季報(bào)新能源車車機(jī)流暢度榜單中，全新藍(lán)山也榮獲了第一名。這兩項(xiàng)榮譽(yù)的雙冠加冕，不僅充分展示了其車機(jī)系統(tǒng)性能的行業(yè)領(lǐng)先地位，更是對長城汽車在車機(jī)智能化領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的最好證明。

全新藍(lán)山車型的卓越表現(xiàn)，是長城汽車長期堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)追求的必然結(jié)果。在全新藍(lán)山的座艙系統(tǒng)中，長城汽車的自主研發(fā)實(shí)力得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。這一系統(tǒng)立足于長城汽車全新一代自研座艙硬件平臺(tái)域控制器-V4，配備業(yè)界領(lǐng)先的高通驍龍8295芯片，實(shí)現(xiàn)了CPU算力的2.1倍提升、GPU算力的2.8倍飛躍、NPU算力的6.7倍增長，以及內(nèi)存容量的翻倍擴(kuò)展。

在性能上，全新藍(lán)山車型達(dá)成了五項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿。車機(jī)啟動(dòng)時(shí)間縮短至2647毫秒，實(shí)現(xiàn)了60FPS的流暢幀率，讓滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、拖動(dòng)操作如行云流水般順滑；應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)間被壓縮至436毫秒，語音喚醒時(shí)間僅需298毫秒，而地圖滑動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更是達(dá)到了驚人的153毫秒。此外，全新藍(lán)山的交互設(shè)計(jì)經(jīng)過精心簡化與優(yōu)化，手勢控制的自然流暢堪比手機(jī)一樣好用，DOCK欄、桌面卡片及下拉面板的全面自定義功能，也為用戶提供了前所未有的個(gè)性化體驗(yàn)。

全新藍(lán)山還引入了應(yīng)用商店和小程序的海量應(yīng)用生態(tài)，擁有行業(yè)最豐富的手車互聯(lián)Coffee Link，包含HUAWEI HiCar、ICCOA1 Carlink，能夠覆蓋華為、小米、OPPO、vivo等品牌用戶，實(shí)現(xiàn)95%安卓機(jī)型的無縫連接，為用戶帶來更便捷、更極致的交互體驗(yàn)。

超長續(xù)航的榜一大哥，Hi4能跑更能省，專治里程焦慮

續(xù)航能力作為新能源汽車的核心競爭力之一，直接關(guān)系到用戶的使用體驗(yàn)和滿意度。隨著新能源汽車應(yīng)用場景的不斷拓展，消費(fèi)者對車輛續(xù)航能力的關(guān)注也日益增加。在這方面，全新藍(lán)山表現(xiàn)十分出眾。

繼7月份汽車之家極限續(xù)航挑戰(zhàn)中取得第一名后，全新藍(lán)山在10月份易車網(wǎng)對20萬以上新能源SUV續(xù)航橫評中，同樣以優(yōu)異表現(xiàn)，再次勇奪榜首。根據(jù)易車整理的車型庫數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月有終端銷量的車系中，WLTC綜合續(xù)航前3名分別為魏牌藍(lán)山、問界M9、理想L7，續(xù)航分別為1343km、1239km、1185km。全新藍(lán)山以1343km的續(xù)航成績位居榜首，超越新勢力和頂流車企。

這一成績不僅凸顯了全新藍(lán)山在混動(dòng)技術(shù)、綜合續(xù)航、虧電油耗和價(jià)格方面的優(yōu)勢，更證明了Hi4技術(shù)作為電混四驅(qū)最優(yōu)解的地位。Hi4技術(shù)由長城汽車董事長魏建軍親自設(shè)計(jì)，其動(dòng)力輸出模式比增程式更豐富，除了純電、增程兩種動(dòng)力還擁有直驅(qū)、并聯(lián)的多種工作模式，在全場景實(shí)現(xiàn)了能效與性能的最優(yōu)平衡，讓用戶經(jīng)濟(jì)出行，全程無憂。

全新藍(lán)山車型憑借Hi4技術(shù)的加持，0-100km/h加速時(shí)間僅4.9s，相當(dāng)于燃油車4.0T動(dòng)力水平，1.5L的能耗表現(xiàn)，不僅讓用戶享受到澎湃的動(dòng)力，同時(shí)顯著降低了使用成本。而且，這款車型既能充電又省油，讓車主在享受純電駕駛的無限樂趣時(shí)，完全無需擔(dān)心續(xù)航問題。更令人印象深刻的是，即使在虧電狀態(tài)下，Hi4技術(shù)依然能夠保持卓越的性能和經(jīng)濟(jì)的油耗，確保用戶在都市日常通勤或遠(yuǎn)途旅行中，都能享受到無憂的駕駛體驗(yàn)，輕松應(yīng)對各種路況，讓每一次出行都變得游刃有余。

全新藍(lán)山的成功，不僅體現(xiàn)在其在各大權(quán)威榜單上的優(yōu)異排名，更在于它為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的利益，以及亮眼的銷量上。在剛剛過去的9月份，全新藍(lán)山迎來了上市后的首個(gè)完整銷售月，銷量達(dá)到6506輛，尤其在9月23日至9月29日這一周內(nèi)，銷量突破2068輛，再次超越理想L8，成為新能源大六座SUV的新標(biāo)桿。無論是續(xù)航能力、車機(jī)性能，還是智駕技術(shù)，以及“冰箱彩電大沙發(fā)”等各方面，全新藍(lán)山都獲得了廣大用戶的認(rèn)可。

展望未來，有理由相信，全新藍(lán)山車型將繼續(xù)以其卓越的性能和創(chuàng)新科技，為消費(fèi)者帶來更多驚喜，取得更多銷量層面的璀璨綻放，為新能源汽車市場注入更多活力。對于預(yù)算在30萬左右的消費(fèi)者而言，這款全方位出色的高端智能新能源SUV無疑是明智之選，別再猶豫，是時(shí)候到店試車購車，以全新藍(lán)山為伴，開啟美好生活之旅。